اراک- به گزارش شبکه خبری بیان آنلاین، خبرگزاری فارس نوشت: رضا مرادی با اشاره به اینکهنوسازی ناوگان اتوبوسرانی اراک نیازمند نگاه ویژه اظهار کرد: با توجه به شرایط موجود بودجه لازم برای خرید اتوبوس‌های جدید را نداریم و پیگیر بهسازی و بازسازی اتوبوس‌ها هستیم.

وی بیان داشت: با توجه به عدم حمایت دولت به منظور خرید اتوبوس‌های جدید در حال حاضر بخش زیادی از ناوگان اتوبوسرانی اراک به مانند بسیاری از شهرهای دیگر در شرایط مطلوبی قرار ندارد که این وضعیت برای شهروندان نارضایتی‌هایی را به دنبال داشته که لازم است به منظور ارتقای خدمات‌دهی و همچنین کاهش آلایندگی هوا و ارتقای وضعیت اتوبوس‌ها اقدام به بهسازی بدنه و تجهیزات و سیستم فنی آنها کنیم و این مهم نیازمند اقدامات سریع و توجه همه مسوولین ذیربط است.

وی گفت: با توجه به وضعیت کنونی لازم است وزارت کشور و سایر دستگاه‌های مرتبط با سیستم حمل و نقل شهری کمک کنند تا این شرایط بهبود یابد چرا که بی‌توجهی به موضوع حمل و نقل عمومی، هزینه‌های زیادی را به شهرداری تحمیل کرده، حال آنکه بر اساس مفاد برنامه‌های پنجم و ششم توسعه کشور، یک سوم از هزینه‌های سفر درون شهری در حمل و نقل عمومی برعهده شهرداری و یک سوم دیگر را باید دولت پرداخت کند و  مسافر هم یک سوم سهم خود را پرداخت می‌کند.

سرپرست سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اراک تصریح کرد: با وجود فرسودگی بخش عمده‌ای از اتوبوس‌های شهری اراک و با توجه به اینکه این اتوبوس‌ها برای خدمت‌رسانی در سطح شهر باید آماده سرویس دهی مناسب باشند در شرایط کنونی تنها چاره بازسازی  و بهسازی اتوبوس‌های موجود است  که در این راستا اخیرا بازدیدهایی از چند شرکت فعال در این زمینه داشتیم و به جد به دنبال آن هستیم که با بررسی بهترین شرایط کاری و بررسی رزومه و مباحث فنی و کیفی خدمات شرکت‌ها و با یک جمع بندی و تایید نهایی و همچنین پس از دریافت مجوز و مصوبات لازم از شورای شهر برای انجام و تحقق این مهم  کار عملیات بهسازی اتوبوس‌ها را شروع کنیم.

وی ادامه داد :هزینه‌ها در بخش اتوبوسرانی بسیار سنگین است و عدم کمک  مالی دولت، نگرانی‌های جدی را برای مدیریت شهری  رقم زده است و همچنین باعث نارضایتی شهروندان شده است و با این حال در سال ۹۶ تعداد ۵۰ دستگاه اتوبوس را از طریق دریافت وام از پست بانک خریداری کردیم و بخش عمده‌ای از این اتوبوس‌ها را با برگزاری چندین مرحله مزایده  عمومی جایگزین اتوبوس‌های فرسوده با عمر بالای ده سال کردیم که با اجرای این مهم توانستیم بخشی از مشکلات حوزه اتوبوسرانی را با  جایگزینی این اتوبوس‌ها حل کنیم و در صورت تصویب طرح جامع حمل و نقل و   ترافیک شهر اراک  مابقی اتوبوس‌ها هم در مسیرهای  بی آر تی پیش بینی شده در طرح  فعال خواهند شد که این امر هم می‌تواند در بهبود و ارتقا خدمات رسانی به شهروندان کمک شایانی داشته باشد.

 مرادی در پایان اظهار کرد: بازسازی اتوبوس‌های فرسوده ناوگان و حفظ توان و ظرفیت فعلی( با توجه به شرایط ویژه اقتصادی حاکم بر کشور)  در اولویت این سازمان بوده و امیدواریم بتوانیم با بهسازی اتوبوس‌ها کیفیت خدمات دهی ناوگان اتوبوسرانی را ارتقا ببخشیم.